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水路运输概念英文ppt下载

素材编号:
389265
素材软件:
PowerPoint
素材格式:
.ppt
素材上传:
yangyiner
上传时间:
2019-12-14
素材大小:
8 MB
素材类别:
英语课件PPT
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水路运输概念英文ppt

水路运输概念英文ppt免费下载是由PPT宝藏(www.pptbz.com)会员yangyiner上传推荐的英语课件PPT, 更新时间为2019-12-14,素材编号389265。

这是水路运输概念英文ppt,包括了中国水路运输资源及现状,京杭运河,长江水系,珠江水系,港口分类,何谓港口,港口分类,大连港,苏州港,上海港等内容,欢迎点击下载。

水路运输
中国水路运输资源及现状
我们的远洋船队规模已经达到了1.1亿载重吨,拥有300家企业, 集装箱、油轮、特种运输船队规模也不小。沿海运输船队规模在2009年时超过万艘、3860万载重吨,拥有1800家企业。
内河方面,我们的祖先很早就意识到内河航运的重要性,所以到目前为止京杭运河在运输船舶密度、货物密度方面,在全世界内河里也是最高的。2005年我们长江干线的运输量达到世界第一,这是非常了不起的成就。在秦朝,我们就已经实现了长江、珠江两大水系的沟通,而今天,沟通两大水系所在的经济圈己上升为国家战略,也就需要我们加快推进两大水系的沟通,当然,这还需要一段时间的努力
京杭运河
距今已有2480多年历史的京杭运河是世界上开凿最早、规模最大、流程最长的人工河流,对我国古代政治、经济、军事、文化的发展,起了巨大推动作用。   目前,京杭运河通航河段883公里,其中山东段173公里,江苏段612公里,浙江段100公里,全线共有梯级17个,通航船闸35座。 (1)沟通五大水系:
目前黄河以南从山东济宁至江南仍可通航
京杭大运河
长江水系
长江水运干线,上起云南水富,下至上海长江口,全长2838公里,是我国唯一贯穿东、中、西部的交通大通道,是沿江经济快速发展的重要依托,长江南京至长江口通航水深由7米提高到10米,可通航3万吨级海轮,5万吨级海轮可乘潮通航,第五代集装箱船和10万吨级散货船乘潮可进入上海港;南京至武汉可通航5000吨级海轮;武汉至重庆可通航1000-1500吨级驳船或3000-9000吨级船队;重庆以上可通航500-1000吨级船舶。                               称为中国的黄金水道
葛洲坝船闸
葛洲坝水利枢纽位于中国河北省宜昌市境内的长江三峡末端河段上,距离长江三峡出口南津关下游2.3公里。是长江上第一座大型水电站。
流域面积    100万平方公里
库容            15.8亿立方米
修建时间     1971年5月
竣工时间     1988年12月
大坝高度     47米
总装机容量  271.5万千瓦
年径流量     4510亿立方米
珠江水系
珠江是我国第二大河流  ,年径流量3492多亿立方米,居全国江河水系的第二位,仅次于长江,是黄河年径流量的6倍。全长2320千米,流域面积约44万平方公里。珠江包括西江、北江和东江三大支流,其中西江最长,通常被称为珠江的主干。珠江是我国南方的大河,流经滇、黔、桂、粤、湘、赣等省(区)及越南社会主义共和国的东北部,流域面积453690平方公里,其中我国境内面积442100平方公里。“珠流南国,得天独厚”。内河水运正处于发展的最佳机遇期。珠江这条绿色大通道将为东部现代化、西部崛起,流域腾飞和泛珠三角经济区的共同繁荣再展宏图。
内河部分我就介绍到这里
(2)沿海港口布局
三个层次的港口布局,即主要港口、地区性重要港口和一般港口。全国沿海布局规划了24个主要港口,其中还划分有区域性枢纽港口,计有8个;24个地区性重要港口;其余为一般性港口。
五大区域港口布局 ,即环渤海港口群、长江三角洲港口群、珠江三角洲港口群、东南沿海港口群和西南沿海港口群 。 
四大货类运输系统布局 ,即集装箱运输系统 、煤炭运输系统 、外贸进口原油运输系统 和外贸进口铁矿石运输系统 。粮食运输系统、商品汽车运输及物流系统、陆岛滚装运输系统、旅客运输系统(《中国沿海港口布局规划》)
东北将加快组建辽宁组合港或辽宁港口集团 避免恶性竞争 形成合力
辽宁诸港口在发展中面临最主要的问题是缺乏合作和恶性竞争,导致辽宁港口效益下降、投资压力加大、港口资源浪费、市场竞争力不强。”在惠凯看来,辽宁六个港口各自为战,分工不明确、港口重复建设、经营同质化、大打价格战的恶性竞争的结果,削弱和分散了辽宁各港口的实力。去年前三季度,大连港、营口港、锦州港净资产收益率分别为3.09%、4.85%、2.75%,而上海港、天津港、宁波港同期分别为9.2%、6.99%、8.06%,是辽宁港口的2~3倍。从港口在建工程占用资金看,至2013年底大连港、营口港比我国其他港口多占用资金近500亿元。如按银行贷款利率6%计算,一年就要多支出利息30亿元。
辽宁港口资源整合,既要做好港口存量资源,协调港口、物流、产业、城镇互动发展,拓展开放领域,形成辽宁港口整体合力,又要做优港口增量资源,加强港口规划管理,防止新的重复建设,避免新的港口产能过剩。
为此,全国人大代表、大连港集团董事长惠凯提出,围绕大连东北亚国际航运中心建设,打造以大连港为中心的港口集群。根据国内外港口整合经验和模式,结合辽宁港口实际,由辽宁省政府主导,辽宁六个主要港口参加,组建联盟型的辽宁组合港。同时他建议,由省政府牵头,以大连港集团和营口港集团为基础成立产权型的辽宁港口集团。辽宁港口集团组建后,通过市场和政府相结合手段进一步整合辽宁其他港口。
 

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